1 Medidas Disponible
LUGMILER
Diseño de piso para toda-posición.
Características
Llanta toda-posición para aplicaciones de servicio pesado
Armazón reforzado
Uso de un armazón más resistente
El mayor kilometraje y tracción de su categoría
Huella optimizada
Más superficie de contacto en comparación con su competencia
Adecuado para condiciones de terreno exigentes
Resistencia a cortes y arrancamientos
Uso de un compuesto con alta resistencia al desgarre
Información sobre herramienta: tabla de tamaños
- AHORRO DE COMBUSTIBLE/RESISTENCIA A LA RODADURA La eficiencia del combustible es importante para reducir las emisiones de CO2 y el costo de manejo. Cada neumático se puede clasificar por su ahorro de combustible. Los neumáticos están clasificados entre A y G: A corresponde al que más ahorra en el consumo de combustible, y G, al que menos ahorra combustible. La diferencia entre cada categoría se traduce en una reducción o un aumento en el ahorro de combustible del 3 % al 4 %.
- RENDIMIENTO DEL AGARRE EN MOJADO O DE FRENADO El agarre en mojado es una característica de seguridad fundamental que se relaciona con la rapidez con la que un neumático se puede detener en superficies húmedas. Los neumáticos tienen una clasificación de A a G: A corresponde a la distancia de frenado más corta en húmedo, y G, a la más larga en húmedo. La diferencia en cada categoría puede traducirse en una distancia adicional de uno a dos autos (de 3 a 6 metros) en la distancia de detención.
- EMISIÓN DE RUIDO/RUIDO EXTERIOR Esto se relaciona con el ruido externo que emite el neumático y se mide en dB (decibeles). Existen tres clasificaciones de ruido, tal como se indica en las ondas de sonido del diagrama. Mientras más ondas negras haya, más ruidoso es el neumático.
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