1 Medidas Disponible
Milestar Gold
Diseño con segmentos anchos y cruzados con fuerte armazón que proporcionan desgaste uniforma y vida útil prolongada
Características
Excelente kilometraje en cargas moderadas - Fallas mínimas
Gran superficie de contacto con perfil de canales libres de tensión - Radio de banda de rodamiento dual
Uso de compuesto estándar
Reducción del efecto "desprendimiento y arrancamiento" en la banda de rodamiento
Bloques de tracción y diseño de hombros resistentes
Compuestos resistentes a cortes y arrancamientos
Desgaste lento y uniforme de banda de rodamiento … mayor vida útil y armazón mejorado
Distribución optimizada de masa de la banda de rodamiento para una mejor distribución de presión de huella de contacto
Distribución uniforme de la presión de la huella de contacto.
Información sobre herramienta: tabla de tamaños
- AHORRO DE COMBUSTIBLE/RESISTENCIA A LA RODADURA La eficiencia del combustible es importante para reducir las emisiones de CO2 y el costo de manejo. Cada neumático se puede clasificar por su ahorro de combustible. Los neumáticos están clasificados entre A y G: A corresponde al que más ahorra en el consumo de combustible, y G, al que menos ahorra combustible. La diferencia entre cada categoría se traduce en una reducción o un aumento en el ahorro de combustible del 3 % al 4 %.
- RENDIMIENTO DEL AGARRE EN MOJADO O DE FRENADO El agarre en mojado es una característica de seguridad fundamental que se relaciona con la rapidez con la que un neumático se puede detener en superficies húmedas. Los neumáticos tienen una clasificación de A a G: A corresponde a la distancia de frenado más corta en húmedo, y G, a la más larga en húmedo. La diferencia en cada categoría puede traducirse en una distancia adicional de uno a dos autos (de 3 a 6 metros) en la distancia de detención.
- EMISIÓN DE RUIDO/RUIDO EXTERIOR Esto se relaciona con el ruido externo que emite el neumático y se mide en dB (decibeles). Existen tres clasificaciones de ruido, tal como se indica en las ondas de sonido del diagrama. Mientras más ondas negras haya, más ruidoso es el neumático.
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